大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于地铁车辆控制设备空间的问题，于是小编就整理了2个相关介绍地铁车辆控制设备空间的解答，让我们一起看看吧。
地铁八大系统？
1.中国高铁列控系统
适用于时速300公里及以上高速铁路，突破关键技术，成功开发具有自主知识产权的高铁列控系统，达到国际领先水平，并通过国际互联互通认证，圆满完成京泸高铁达速350公里和京津城际列控系统改造任务，让复兴号奔驰在祖国广袤的大地上。
2.中国高铁自动驾驶系统
中国通号成功研发全球首套时速350公里高铁自动驾驶系统，实现时速350公里高铁自动发车、自动停车、自动运行、超速防护和车门站台联动控制，助力智能京沈，智能京张建设。
3.城市轨道交通列控系统
彻底打破了国外公司的垄断，成功装备北京地铁8号线，全面替代国外设备，创新实现中国城市轨道交通的互联互通，支持不同车载设备列车的跨线运行，先后在重庆、西安、长春、合肥等地实施，
4.城际铁路列控系统
装备时速160公里以上的城际铁路，满足城市间高速度、高密度、公交化运营需求，在国际上首次实现高铁自动驾驶，大大提高了运营效率，在广东莞惠城际投入商业运用。
5.中低速磁悬浮控系统
中国通号自主研发的中低速磁悬浮列车运行控制系统最短发车间隔3分钟，实现列车的自动驾驶，成功装备北京S1线。
地铁信息系统包括传输系统、公务电话系统、专用电话系统、无线集群通信系统、闭路电视监控系统、有线广播系统、时钟系统、乘客导乘信息系统、电源和接地系统、地铁公共覆盖系统。
地铁列车由车体、转向架，、制动装置、风源系统、电气传动装置、辅助电源、通风、采暖及空调、内装及设备、车辆连接装置、受流装置、照明、自控、监控系统等组成。
地铁的八大系统有莫斯科地铁，东京地铁，纽约地铁，伦敦地铁。
上海地铁。地铁系统是城市轨道交通的一种，现在地铁已经成为了城市建设中的一个重要组成部分，尤其是在发达地区带来的提升是非常明显的
地铁主要由线路，列车，车站等组成的交通体系，还有供电，信号，通信，通风，照明，排水等系统地铁系统是城市轨道交通的一种，它是一种大运量的轨道运输系统，采用钢轮钢轨体系，标准轨距为1435mm，主要在大城市地下空间修筑的隧道中运行，当条件允许时，也可以穿出地面，在地上或高架桥上运行。
按照选用车型不同，其又可分为常规地铁和小断面地铁;根据规模的不同，又可分为高运量地铁和大运量地铁。
地铁逃生仓库容量2万5和5万有什么区别？
地铁逃生仓是地铁运营中的一种安全设施，主要是在紧急情况下提供给乘客的一种应急逃生通道，以便乘客在遇到紧急情况时能够在短时间内得到安全撤离。
地铁逃生仓通常设置在地铁隧道内，有一定容量限制。
“地铁逃生仓库容量2万5”和“地铁逃生仓库容量5万”之间的区别在于可以容纳的人数不同。
前者可以容纳2.5万人，后者可以容纳5万人。这意味着在紧急情况下，如果需要逃离，后者可以提供更多的安全空间，以容纳更多的人。
同时，逃生仓的面积、结构和物资储备等方面也可能会有所区别，但具体情况需要根据不同的地铁运营商的实际情况而定。
总之，“地铁逃生仓库容量2万5”和“地铁逃生仓库容量5万”在提供安全撤离空间这一方面具有差异。
到此，以上就是小编对于地铁车辆控制设备空间的问题就介绍到这了，希望介绍关于地铁车辆控制设备空间的2点解答对大家有用。
